Поговорим об инструментах?

[дрюша 112]

Стойка зачетная.Но,наш коробас чтобы вынуть нужно чутка повернуть,иначе прилив от стартера не наст.

[fronterovod 58]

жуть. главное шоб этим коробасом не убило)

[дрюша 112]

Вдвоем, двигатель наклонить(подложить под район маслонасоса упор) максимально коробкой (хвостом) вниз.Тяжко но,выполнимо.

[fronterovod 58]

Все получилось) вдвоем + помощь от подъемника. вполне комфортно достали КПП)

[jonson 139]

В 24.06.2021 в 12:37, fronterovod сказал:

Ещё взял стойку на 600 кило

Давно такая в яме живет, только на 300 кило. Приварил перемычку с отверстиями под болты подушки, очень удобно снимать-ставить. Один управляюсь и с движком и с коробкой. Только пришлось на шток насадку изготовить, не достает до КПП, яма у меня глубокая.

Изменено 27 июня, 2021 пользователем jonson
дополнения

[fronterovod 58]

ну молодца же!)) а у меня яма неудобная, полы там земляные - в одного не покатаешь особо. 

[jonson 139]

Значит, надо лапки приложить, яму углубить, бетона намешать и пол в яме залить ровненько... И будет тебе счастье, тёзка!!

[fronterovod 58]

со временем всё будет как надо.

[дрюша 112]

5 часов назад, jonson сказал:

Значит, надо лапки приложить, яму углубить, бетона намешать и пол в яме залить ровненько... И будет тебе счастье, тёзка!!

Положить кафель(шершавый)а,перед всеи заливки,пол который греется(пральное название из головы вылетело).

[fronterovod 58]

А почему именно шершавый, он ж мазутом забьется, хрен потом отмоешь!

[дрюша 112]

Будет гладкий,на капле масла убьесси(эт как зимой,на ботинках снег,и на линолеум наступаешь).А в общем шершавость(ребристость) выбрать можно.

Изменено 28 июня, 2021 пользователем дрюша

[Pantera178 22]

нууу незнаю у меня яма удобная свет в стенках восстановлю и ваще супер будет ,пол залит но и опилок см 15 лежит .линолеум  в яму стелить лишнее ,соглашусь .хочу вот кронштейн приварить под слив жидкастей 

[jonson 139]

Еще тема в гараж: аргонно-дуговая сварка, давно хотел себе...

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[fronterovod 58]

вот это приобретение. профессиональное оборудование))

[дрюша 112]

Поздравляю,весч иногда нужная.

[дрюша 112]

Сбылась мечта: 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Добавлено 4 минуты спустя

Гайку Рулевого наконечника с резьбой м12 с шагом 1,25, затянул вусмерть, чтоб открутить на ключ пришлось трубку (на рог)надевать.все удовольствие (с купоном и скидкой)3500₽.Доволен.

[jonson 139]

В 25.11.2021 в 09:04, дрюша сказал:

весч иногда нужная

Сам поразился, на прошлой неделе пришлось варить кронштейн генератора, алюминий, лопнул. Оборвало один из болтов, который в крышку двигателя ввёрнут, на втором болту висел гена, видно, от вибрации лопнул сам кронштейн. Раньше никогда алюминий не варил, но, общие принципы подсмотрел на ютубе, и, заварил таки... Поставил, все хорошо. Фото, к сожалению, не сделал.

 

8 часов назад, дрюша сказал:

с купоном и скидкой)3500₽.Доволен.

Вот только в воскресенье сыну рассказывал, тот тоже такой прикупил, вещь, на первый взгляд, хорошая, но есть одно "но". Как часто он будет применяться? Если инструмент работает два-три раза в неделю - хорошо, а если после первого применения до следующего проходит полгода-год - аккумуляторы быстренько прикажут долго жить. В таком случае лично я предпочитаю или сетевой или пневматический. Полезное приобретение, только не забывайте тренировать аккумы.

[tetrarex 48]

3 часа назад, jonson сказал:

Полезное приобретение, только не забывайте тренировать аккумы.

И главное, зимой на холоде не оставлять.

[Justice 260]

Нормальные АКБ Li-on - тренировать не надо. Говорю на примере своих многочисленных рабочих Метабо. Самые старые батареи- 2015 год, работают отлично. Китайские аккумуляторные приборы не признаю, правда сам себе собираю АКБ для девайсов на китайских (хороших "японских"))) элементах.

[jonson 139]

информация по Li-ion аккумуляторам. Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

[jonson 139]

Чего притихли?? Заныкались по гаражам?? Тогда слушайте, расскажу... Купил, значит, я себе Витошу. Старенького. Пацаны, которые продавали, натёрли его, блестел, как у кота...  Я, естественно, всего его ощупал, видел все косяки, а вот до арок добраться не смог, подкрылки стояли. Покатался чуть, потом разобрал для устранения косяков. Жопку подлатал, там всё просто. А вот когда дело дошло до арок - впал в ступор. Профиль настолько сложный, ничто туда не всунешь, я купил Волговские арки, нет, не такой радиус... И тут попадается мне на глаза видос на Ютубе, как парень гнёт крыло для мотоцикла, вручную. И так это у него ловко получается... Инструмент у него был интересный, шринкер. Для сжатия или растяжения металла. Понял я, не смогу ничего без него сделать. Купил. Не дешёвый, но то, что можно с его помощью сделать,  перекрывает цену. Арки на Витошу найти невозможно, реально, их нет. Я имею ввиду не наружные части арок, эти есть, а именно полукруглую часть, которая стоит внутри. Кроить и сваривать из кусочков, как это обычно делается, не хотелось. И вот приехал заказ с Алика. Два дня ушло ( в перерывах между работой и домом) на изготовление стойки с ножным приводом под него. Первые результаты работы на нём весьма неплохи. Привычка, конечно, нужна, не спорю, но и с первого раза всё получается. В общем, оказалось, отличный инструмент для кузовного ремонта. Позволяет получить разные криволинейные формы деталей. Изначально шринкер идёт с приводом рукой, нужен помощник, ножной привод даёт возможность работать одному. Смотрите, что получается сделать с его помощью. Металл 1 мм, холоднокатаная сталь. Большая дуга - фрагмент внутренней арки, который контачит с внешней частью. Работы было на 2 часа.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[дрюша 112]

Вещч, поздравляю.

[jonson 139]

Спасибо. Но, это ещё не всё. В дополнение к шринкеру было изготовлено английское колесо, позволяющее в ручном режиме откатать гладкие криволинейные поверхности.

Интересный инструмент. По времени дОльше, поверхность гладкая. Хорошо выравнивает после молотка.Нижний ролик съёмный, сделал два, с разным радиусом. Он-же нажимной, есть болт снизу, можно регулировать усилие сжатия. Справа от стойки будет ещё закреплён пневмомолоток для ударной обработки. Но, интересно это  только мне одному...

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Изменено 26 июня пользователем jonson

[дрюша 112]

Слюнями щасс каак захлебнууусь!!!Вот реально на бусике за арку заднюю внутреннюю браться не охота, именно что аппарата верхнего нету,и колесико пригодилось бы.Только после буса фроську подварю и ффсе.На мою жизню хорош таких хобби.

Добавлено 1 минутой спустя

То что только тебе интересно,ну я немножко не согласен.Народ только почитать в основном заходит.Многие уже на других авто гоняют.

[jonson 139]

15 минут назад, дрюша сказал:

я немножко не согласен

Да, дружище, не спорю... Только, почему-то, в основном, только я и рассказываю... Не потому, что хвастаюсь, нет, у меня много чем похвастаться можно, делюсь наработанным опытом, рассказываю о инструментах, о которых ранее народ никакого представления не имел... Деньги для меня имеют значение только как средство приобретения инструментов... Старый... С возрастом меняются ценности... начал делать гриндер помощнее...

З.Ы. Форумы изначально создавались для обмена информацией. Я на этом форуме уже давно, и информации почерпнул здесь достаточно много. Что-то и сам выкладывал. Вроде-бы и машину профильную продал, а всё-равно захожу периодически...

Изменено 26 июня пользователем jonson