Генераторы для дизельных моторов Исузу-Опель

[Justice 260]

Для Opel 23DTR:

Генератор с вакуумным насосом в сборе, 100А- ALT-V002 (Unipoint) или XAL4052 (Dexel), минимум колхоза: штуцеры смазки- через переходники, вакуумный клапан- снять со старого;
Ротор генератора (если слизало шлицы вакуумного насоса)- A/ 656 (Orme) или 132850 (Cargo);
Ротор вакуумного насоса (включая лопатки)- 134326 (Cargo);
Вакуумный насос в сборе- 9 491 337 024 (Bosch), AUB6807DD (Krauf), AUB0467DD (Krauf, номер требует проверки);
Сальник в генераторе- 132734 (Cargo);
Лопатки вакуумного насоса- 135973 (Cargo);
Сайлентблоки крепления генератора (колхоз)- 03081 (Febi);
Ремень генератора- 1 987 947 607 (Bosch, 10х888мм) или 1 987 947 608 (Bosch, 10х900мм);

Для Isuzu 4JG2T\4JB1T:

Генератор с вакуумным насосом, 60А- LR160-447C (Hitachi, и китайские аналоги);
Ремень генератора- RECMF8395 или RECMF8390 (Mitsuboshi), лучше который второй- он чуть короче;

[Justice 260]

Отсканировал инструкцию к китайскому генератору для 4JG2T\4JB1T (которые иногда продают как "тайваньские"), там же в листке указаны номера генераторов для 4JX1:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.  Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Дима111 14]

Мельком просмотрел и ничего не понял). На x1 вакумник не на генераторе, туда почти любой геннадий можно ставить.

[Justice 260]

35 минут назад, Дима111 сказал:

Мельком просмотрел и ничего не понял). На x1 вакумник не на генераторе, туда почти любой геннадий можно ставить.

Так это штатный для него. Новый. Недорогой. Внутри вполне себе, схемотехника Хитачи.

PS. То то в группе Исузу все страдают по генераторам, в том числе на х1, а ведь от любой машины можно поставить? ;)