Лидеры

Приобрел себе стендик по проверки форсунок, буду делать свои форсы, и выкладывать фотоотчет!

Саш, посмотри ход поршня. Если при протягивании шнура поршень ходит, значит кольцам пипец (там их два). Это ОЧЕНЬ маловероятно, что бы погибли оба. Если хода поршня нет, значит шатун лопнул. У меня было такое лет 10 назад на Штилевсом триммере FS 36. Такое бывает. При даже самой малой компрессии (4 кг.) должна заводится. Что бы убить кольца на Штиле - надо очень постараться. Там, что довольно сейчас редко встречается, чугунный цилиндр и два компрессионных кольца.

Первого собрал. Купил второй...

Самое простое- двухнитевая лампочка в одном из задних фонарей унутри перемкнула...