Лидеры

Камрады, всем дороу! Мало ли кто столкнётся когда нибудь. Думаю инфа будет полезна. В общем был у меня такой момент, при движении на 4-5 передачах на офа2.8 под нагрузкой в диапазоне 60-80 км/ч ощущалась сильная вибрация. Сразу оговорюсь, маховик стоял демпферный или как его еще называют двухмассовый. При чём по достижении скорости 80 км/ч и выше всё пропадало. Копали во все стороны. Мост, кардан с крестовинами, коробка. Но что было странно, вибрация была не постоянной. Проявлялась только при нагрузках в указанном выше диапазоне скоростей. Чем сильней нагрузка, тем сильней вибрация. На днях у меня провернуло этот маховик и я вынужден был поставить отбалансированную заварку. Вибрация пропала совсем! Из чего делаем вывод, дело было в маховике. Всем бобра!💪🏻👋🏻✌🏻

Верхний патрубок MITSUBISHI MN135045 встает штатно Нижний патрубок MITSUBISHI MN135045 чуть подрезать нужно Патрубок бачок- помпа GENERAL MOTORS 96304316 встает штатно, пропустить под коллектором параллельно шлангу ГУР

Собственно как стоят патрубки. патрубок от бачка до помпы, стоит настолько идеально, что попадает в штатное место крепления клипсой-хомутом.