Поиск сообщества

Реле накала свечей дизеля 23DTR. Имеет встроенный термодатчик и силовое реле. Не имеет балластных резисторов, по этому пост-накал- тоже 12 вольт. Нужно увеличить время работы реле на морозе (недостаточный по продолжительности пост-накал схемы 23DTR, для применения на 4JG2-T):

Уважаемое коллеги, кто может помочь? Реле накала свечей 23DTR, оно с встроенным термодатчиком. В нем реализовано включение свечей на определенный промежуток времени в зависимости от температуры, и пост-накал (на полном напряжении). После замены ДВС на Isuzu 4JG2-T есть проблема с холодным запуском- реле не производит ДОЛЖНЫЙ пост-накал, то есть мотор пускается с пол-оборота, а вот потом свечи остывают (через 3-6 секунды) и мотор начинает троить. Исправляет ситуацию Эберспахер (или существенно лучше стартует с двумя прогревами свечей), или увеличение оборотов до 2К, но это не выход (да и при -25 уже не срабатывает, троит). Поглядите, пожалуйста, может быть можно внести изменения в реле, что бы увеличить время пост-накала? Сразу скажу- реализовывать всю систему (переставить с 3.1)- желания нет никакого, она избыточно сложная. Нужно только увеличить время пост-накала.

Привет всем. Недавно приобрел Фронтеру Б спорт. Дошли руки.Решил разобраться с противотуманками. Задние отключил (что-то коротит потом разберусь не особо нужны) пока вынул предохранитель 10А F13 в блоке под капотом. На передних f12 предохранитель на месте , включаю кнопку, на приборке индикация есть.Но на реле Реле №4 противотуманных фар напруги нет(или не там смотрю). Если реле №4 вытащить то и индикация на панели тоже пропадает.Где копать ?? кто подскажет ..

Это из ТИССа.

Я люблю свою лошадку... ( из детского стишка) Восстанавливая до состояния 4+ свою ОФА столкнулся с проблемой частого мигания поворотов. Обычно такая функция включается при перегорании лампочки, но все целы и исправно светят. Решил вскрыть само реле для диагностики. Реле установлено у левой ноги водителя под торпедой, скрыто обшивкой из пластика. Первый осмотр показал наличие большого количества канифоли на местах пайки радиоэлементов, не думаю, что немцы не промыли-бы плату после пайки, отсюда вывод, уже лазили наши "мастера". Само по себе наличие канифоли не страшно, она не агрессивна по отношению к металлам, и только при температуре 150-180 градусов начинает растворять окислы меди, именно поэтому ее используют в качестве флюса для пайки. Реле управляется специализированной микросхемой-таймером. Вдаваться в схемотехнику особо не стал, при наличии в схеме электролитических конденсаторов ( а это очень слабый элемент в электронике, часто меняющий свои свойства со временем) решил для начала выпаять их для тестирования. Один из конденсаторов подключен непосредственно к выводам микросхемы, именно он и является частотозадающим элементом. Проверка показала значительное изменение его емкости в сторону уменьшения, замена на исправный проблему решила. На снимках: вид на плату со стороны пайки, вид на плату со стороны установки конденсаторов. Может кому когда пригодится. Если вкорячены светодиоды, то только таким способом можно избавится от слишком частого мигания. Реле контролирует ток через лампы, и при его уменьшении увеличивает частоту миганий, сигнализируя о перегорании ламп. Светодиоды изначально потребляют меньший ток, вводя в заблуждение реле. По времени эта работа заняла 20 минут, (5 из них ждал нагрева паяльника), конденсатор нашелся в закромах...

перевел _____24.doc ___________.doc _____.doc ______.doc _______.doc __________.doc