Расширение передней колеи фронтеры до 96 года

[kachkanius 12]

1 минуту назад, Justice сказал:

2. эт я в курсе, всё ждал, когда же ты это вслух произнесешь... ))))

))))

Оно то всё работает но я забыл подумать о том чтобы поключать передок "на ходу" нужен синхронизатор в раздатке, а на ОФА нету.... поэтому девайс безполезный.

[run 84]

В 17.05.2018 в 14:07, kachkanius сказал:

Если в краце то есть 3 длинны "шрусопалок" на 26 шлицов:

1. Самая короткая ОФА до 1995 года, Isuzu Trooper 2.8/2.6 до 1991.(далее к эту длинну считаю за ноль и буду плюсовать )

2. +2.5см - ОМА/Trooper до 1995 года

3. +5см - ОФА после 1995 года.

Потверждаю. Заказал от ОфА Х22ХЕ ( как раз после 95 года начали двиг ставить и пружинную подвеску) шрусопалки длиной 35 см... На 26 шлицов......

[Justice 254]

Интересно, как это соотносится с тем, что верхние рычаги ОДИНАКОВЫЕ на ОФА после 95 года и на монтереях\трупперах\бигхорнах с 92 по 95 год? )
Левый верхний рычаг- 8943744195 (Isuzu) = 94374419 (GM);
Правый верхний рычаг- 8943744185 (Isuzu) = 94374418 (GM);

Откуда там взяться более длинным приводам?

 

И ещё по приводам, применительно к ОФА (95'-..) с 2.8:
Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

И применительно к ОФА (95'-..) 2.2 о котором говорили выше:
Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Justice 254]

Что-то пошло не так... )

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[run 84]

Саня, ты не пугай так....

Рычаг конкретно от какой модели????

[Justice 254]

От бигхорна первых выпусков. Пришел мне этот набор в сборе с приводами и поворотным кулаком. В щитках и поворотном кулаке не было отверстия под датчик АБС, на приводах была канавка под автохаб = до 95 года. Длина привода соответствует не фендеровому бигу\монтерею.

Сайлентблоки CTR, размеры верные. Ничего не понимаю. Вадим собрал вроде на таком же комплекте. Андрей Гровер тоже. И ещё ряд товарищей....

[kachkanius 12]

В 28.05.2018 в 00:46, Justice сказал:

Интересно, как это соотносится с тем, что верхние рычаги ОДИНАКОВЫЕ на ОФА после 95 года и на монтереях\трупперах\бигхорнах с 92 по 95 год? )
Левый верхний рычаг- 8943744195 (Isuzu) = 94374419 (GM);
Правый верхний рычаг- 8943744185 (Isuzu) = 94374418 (GM);

Откуда там взяться более длинным приводам?

 

И ещё по приводам, применительно к ОФА (95'-..) с 2.8:
Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

И применительно к ОФА (95'-..) 2.2 о котором говорили выше:
Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

 

Думаю за счет иного поворотного кулака 

[Justice 254]

Итак, готовые рецепты широкой подвески для ОФА 92-95 (рессорная задняя подвеска). 

Первый- от Володи Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. `a (Барнаул):

• верхний рычаг не фендеровый ОМА92 (UBS25/69 в комплектации Lotus с 92 года и далее);
• кастомная ось для установки верхнего рычага ОМА92 на ОФА 92, ПЕРЕВЕРНУТАЯ вокруг своей оси на 180 градусов (то есть рычаг выдвинут ещё немного наружу);
• верхняя шаровая стандартная для рычага ОМА92, ОФА96 (три отверстия крепления);
• проставка под верхней шаровой (25 мм, шаровая под рычагом);
   
• нижний рычаг от ОМА92 (UBS25/69 комплектации Lotus с 92 года и далее);
• нижняя шаровая фендеровая, длинная, для рычага фендерового ОМА95 или ОМБ (UBS25/69 с 06.95 в комплектации Plaisir и Irmscher и UBS26/73 с 98 года и далее);
   
• поворотный кулак от ОМА92 (UBS25/69);
• приводной вал- пока стоит штатный от ОФА, его не хватает при работе подвески на отбой;

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

 

Комментарий от меня:

• верхние рычаги ОФА96 и ОМА92 (UBS25/69 комплектации Lotus с 92 года и далее) - одинаковые;
• нижние рычаги ОФА96, ОМА92, ОМБ98 (UBS25/26/69/73) - одинаковые;
• поворотные кулаки ОФБ, ОМА92, ОМБ98 (UBS25/26/69/73) - одинаковые (кроме наличия или отсутствия отверстия под датчик АБС);

[Justice 254]

Следом... Вадим Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. (Ржев):

• верхний рычаг не фендеровый ОМА92  (UBS25/69 в комплектации Lotus с 92 года и далее);
• кастомная ось для установки верхнего рычага ОМА92 на ОФА 92, поставленная стандартно (то есть верхний рычаг углублён внутрь);
• верхняя шаровая стандартная для рычага ОМА92, ОФА96 (три отверстия крепления);
• БЕЗ проставки под верхней шаровой (шаровая под рычагом);
   
• нижний рычаг от ОМА92 (UBS25/69 комплектации Lotus с 92 года и далее);
• нижняя шаровая стандартная, короткая, для рычага ОФА92, ОФА96, ОМА92 (UBS25/69 в комплектации Lotus с 92 года и далее);
   
• поворотный кулак стандартный ОФА92 (UBS55);
• приводной вал не фендеровый ОМА92 (UBS25/69 комплектации Lotus с 92 года и далее).

[Justice 254]

В 30.07.2018 в 14:18, kachkanius сказал:

Думаю за счет иного поворотного кулака 

Поворотные кулаки одинаковые на ОФА96, ОФБ, ОМА.

[Justice 254]

От Андрея Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. `a (Санкт-Петербург, у него же можно купить и поставить оба этих варианта на машину):

ШИРОКИЙ ВАРИАНТ:

• верхний рычаг ОФА96 (аналогичен рычагу не фендерового ОМА92);
• кастомная ось для установки верхнего рычага ОМА92 на ОФА 92, ПЕРЕВЕРНУТАЯ вокруг своей оси на 180 градусов (то есть рычаг выдвинут ещё немного наружу);
• верхняя шаровая стандартная для рычага ОМА92, ОФА96 (три отверстия крепления);
   
• нижний рычаг от ОФА96;
• нижняя шаровая фендеровая, длинная, для рычага фендерового ОМА95 или ОМБ (UBS25/69 с 06.95 в комплектации Plaisir и Irmscher и UBS26/73 с 98 года и далее);
   
• поворотный кулак от ОФА96 (аналогичен кулаку ОМА92, ОФБ);
• приводной вал ОФА96;
• передний мост от ОФА96.

УЗКИЙ ВАРИАНТ:

• верхний рычаг ОФБ;
• кастомная ось для установки верхнего рычага ОМА92 на ОФА 92, ПЕРЕВЕРНУТАЯ вокруг своей оси на 180 градусов (то есть рычаг выдвинут ещё немного наружу);
• верхняя шаровая стандартная для рычага ОМА92, ОФА96 (три отверстия крепления);
   
• нижний рычаг от ОФА96;
• нижняя шаровая стандартная, короткая, для рычага ОФА92, ОФА96, ОМА92 (UBS25/69 в комплектации Lotus с 92 года и далее);
   
• поворотный кулак от ОФА96 (аналогичен кулаку ОМА92, ОФБ);
• приводной вал ОФА96;
• передний мост от ОФА96.

Мои комментарии:

• необходимость в использовании моста от ОФА96 возникает по причине того, что палки привода по шлицам не совместимы с ОФА92;
• оба варианта работают с валами от ОФА96, длины которых достаточно и для широкого и для узкого варианта.

[Justice 254]

Слегка диковатый вариант от Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. :

• верхний рычаг не фендеровый UBS69;
• кастомная ось для установки верхнего рычага UBS69 на ОФА 92;
• верхняя шаровая стандартная для рычага UBS69 (три отверстия крепления);
   
• нижний рычаг от UBS69;
• нижняя шаровая фендеровая, длинная, для рычага фендерового ОМА95 или ОМБ (UBS25/69 с 06.95 в комплектации Plaisir и Irmscher и UBS26/73 с 98 года и далее);
   
• поворотный кулак старого труппера UBS17, аналогичен ОФА92;
• приводной вал Isuzu Mu (UES73);
• чулок редуктора с отключаемой полуосью "Shift on the fly" Isuzu MU (UES73).
   

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment. Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment. Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Justice 254]

Собрал. Пробовал три варианта...

Итого- сделал как Вадим. Потом подробно опишу

[Justice 254]

Расписал свой опыт тут: Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

[tetrarex 47]

Выглядит складно и пропорционально. Браво

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[andira2002 12]

ляпота

[Justice 254]

И едет мягче. А как она ехала на широкой фендеровой подвеске.... Мммм. До сих пор не отошёл от мысли сделать ширше. Или ширее.

[дрюша 103]

А с диагональю разобрался? чтоб не мотало вправо лево.?

[Justice 254]

Не мотает никуда, как влитая едет. Раньше тоже не жаловался. С точки зрения геометрии- просто два рычага, верхний и нижний, стали равно длиннее.

[andira2002 12]

8 часов назад, Justice сказал:

И едет мягче. А как она ехала на широкой фендеровой подвеске.... Мммм. До сих пор не отошёл от мысли сделать ширше. Или ширее.

Лучшее враг хорошего.

[run 84]

У меня кулаки с монтерея стоят, щас весь в догадках буду, как лучше собрать.....

[Justice 254]

С кулаками от Монтерея получается запредельный ход подвески (больше расстояние между шаровыми). Выдержат ли это сайлентблоки?

У Андрея Гровера в обоих его откатанных вариантах используется верхний рычаг от ОФБ- а он чуть-чуть короче, чем у ОМА92, и это самое то для верного развала. И ещё важный момент- Андрей срезает лишний металл, включая ограничители хода подвески, и вниз подвеска ограничивается амортизатором (как на ховерах), что делает обязательным использование как минимум хороших Каяб, с маслоотбоем в крайних положениях.

Добавлено 1 минутой спустя

36 минут назад, run сказал:

У меня кулаки с монтерея стоят, щас весь в догадках буду, как лучше собрать.....

Есть момент... Володя Лекстер собрал на компонентах ОМА.  НО у него вроде какая-то промежуточная нижняя шаровая, которая на 10 мм длинее стандартной. Но не фендеровая. Это надо проверить.

И наверное я бы все таки поставил на верхний рычаг отбойник от ОФА- ход подвески огромный. ШРУСу точно поплохеет (аргумент в пользу моих быстросьемных внутренних ШРУСов).

[run 84]

А есть фото сравнения кулаков ОФА/ОМА???

[Justice 254]

У тебя кулак ОФА92- есть в гараже?

[run 84]

1 час назад, Justice сказал:

У тебя кулак ОФА92- есть в гараже?

Нету, выкинул оба......