[23DTR] Всё об этом моторе Opel- спрашивайте, ответим

[tetrarex 48]

1 час назад, jonson сказал:

В современных турбинах управляется электроникой и называется "актуатор"

А я думал, что "вестгейт")

[jonson 139]

возможно так его называют за бугром. Хоть "актуатор" тоже слово оттуда, но, на русском звучит понятнее. не сторонник разных "забугорных" слов, простите...

[AntonR69 11]

Нашел две картинки турбины, где хорошо видно этот клапан, он похоже снизу. Осталось понять как он регулируется.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[simbad_sev 37]

6 часов назад, AntonR69 сказал:

Нашел две картинки турбины, где хорошо видно этот клапан, он похоже снизу. Осталось понять как он регулируется.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Вертикально снизу. Ослабляется контрагайка и шестигранником на 2.5 (кажется) регулируется давление сброса. Все относительно доступно удобно, если намертво не закис.

 

 

[Oleg Sim 2]

В 01.10.2022 в 19:58, fronterovod сказал:

А ДТРовский датчик не подходит случайно?

Поставил дтр датчик, теперь стрелка между первым и вторым делением. 

[fronterovod 58]

57 минут назад, Oleg Sim сказал:

Поставил дтр датчик, теперь стрелка между первым и вторым делением. 

ну, а когда в горку, или когда кочегаришь на нём? термостат на каком делении открывается?

 

[Oleg Sim 2]

В какой момент он открывается я не знаю, но стоит посередине между первой и второй. 

[fronterovod 58]

В 18.11.2022 в 08:46, Oleg Sim сказал:

В какой момент он открывается я не знаю, но стоит посередине между первой и второй. 

узнай. и будет тебе ориентир.

так-то получается 75 градусов- так себе рабочая температура))

[Oleg Sim 2]

15 часов назад, fronterovod сказал:

узнай. и будет тебе ориентир.

так-то получается 75 градусов- так себе рабочая температура))

В какой момент он открывается я не знаю, но стоит посередине между первой и второй. Так термостат стоит на 82. Значит на 82 и открывается. 

[jonson 139]

В 14.11.2022 в 23:04, simbad_sev сказал:

Осталось понять как он регулируется.

Регулируется он на специальном стенде по таблице характеристик завода-изготовителя. на коленке этого сделать, увы, не получится, можно даже и не пытаться.

[AntonR69 11]

1 час назад, jonson сказал:

Регулируется он на специальном стенде

Да ну да! На паджере все регулируют, и я регулировал и все норм. Подключаешь манометр и поехал кататься. Единственное, если переборщить с давлением, то могут случится некоторые неприятные моменты: 1 прорыв мембраны турбокорректра на тнвд; 2 выдавливание масла двигателя через сальники; 3 перегрев двигателя; прогар поршней.

[дрюша 112]

По пункту 2, подробнее пожалуйста.Чтото связь не улавливаю.

[AntonR69 11]

25 минут назад, дрюша сказал:

По пункту 2, подробнее пожалуйста.Чтото связь не улавливаю.

Если двигатель уставший, то масло выдавливает из за высокого давления картерных газов. На паджере не очень широкий выход для картерных газов.

[jonson 139]

3 часа назад, AntonR69 сказал:

Да ну да!

Флаг в руки...

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[simbad_sev 37]

Если эта баталия опять про клапан сброса на турбине, повторюсь, рн нормально регулируется. Не надо специального стенда, манометра вполне достаточно. Сам клапан - пружина и винт её поджимающий. Всё просто и линейно. Зажал - увеличил, отпустил - уменьшил. По манометру тоже все предельно наглядно: давление вышло на максимум и дальше не увеличивается. Это и есть вся регулировка. Вопрос только, а сколько там должно быть? Ответа пока нет, только догадки.

[jonson 139]

10 часов назад, simbad_sev сказал:

Ответа пока нет

Можно попробовать спросить у знакомого турбинщика, в программе станка, вероятно, это значение указано. Спрошу.

[Rtt 1]

Вопросы по датчикам ож.

Подскажите за что отвечают эти датчики, в каталогах найти не получилось, кроме того что под номером 1, его нашел в каталоге, но его предназначение так и осталось непонятным. 

под 3 имеется ввиду тот что на крышке термостата стоит!!!

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Изменено 25 января, 2023 пользователем Rtt

[AntonR69 11]

Лично мои домыслы...

1 это термовыключатель холодного пуска. От него цепь должна идти на тнвд к актуатору угла впрыска. В экзисте он в разделе выключатели.

2 термоклапан отключения турбокорректора пока двигатель не наберет необходимую температуру.

3. датчик отключения кондиционера при пререгреве двигателя.

[fronterovod 58]

Цитирую сообщение из "партнамберов":

На корпусе крепления термостата 2.3DTR и его крышке располагаются (по увеличению размера элемента):

• температурный датчик охлаждающей жидкости- 3439088 (GM); 
• термоклапан системы ЕГР- 90 412 576 (GM);
• выключатель-термостат- 13 41 014 (Opel);
• температурный выключатель холодного пуска- 90 338 259 (GM);

Добавлено 3 минуты спустя

на крышке термостата, насколько помню - датчик, который должен управлять сервоприводом холодного пуска.

а вот "единичку" уже не помню( скорее всего, управление доп помпой

Изменено 25 января, 2023 пользователем fronterovod

[дрюша 112]

1 минуту назад, fronterovod сказал:

Цитирую сообщение из "партнамберов":

На корпусе крепления термостата 2.3DTR и его крышке располагаются (по увеличению размера элемента):

• температурный датчик охлаждающей жидкости- 3439088 (GM); 
• 2/    термоклапан системы ЕГР- 90 412 576 (GM);
• 3/   выключатель-термостат- 13 41 014 (Opel);
• 1/    температурный выключатель холодного пуска- 90 338 259 (GM);

Всё правильно.я только циферки поставил.

Добавлено 3 минуты спустя

2 часа назад, AntonR69 сказал:

Лично мои домыслы...

1 это термовыключатель холодного пуска. От него цепь должна идти на тнвд к актуатору угла впрыска. В экзисте он в разделе выключатели.

2 термоклапан отключения турбокорректора пока двигатель не наберет необходимую температуру.

3. датчик отключения кондиционера при пререгреве двигателя.

1да на тнвд, только на соленоид холостого хода (газульку приподнимает-опускает).

 

[simbad_sev 37]

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

1. Термодатчик двухконтактный. Один выход на блок опережения впрыска для 90458255, на более старом блоке Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.  его нет. Второй выход на ускоритель холодного холостого хода. Какой из них куда, пока не понял - температуры срабатывания разные. Ставил и так и эдак, разницы не заметил.

2. термоклапан системы ЕГР. У меня нет ЕГРа и это счастье!

3. Датчик температуры над термостатом на включение помпы интенсивного охлаждения и доп. вентилятора..

Изменено 25 января, 2023 пользователем simbad_sev

[Rtt 1]

Ребята спасибо за ответы! Они конечно немного разняться, ну уже хоть что то.

8 часов назад, simbad_sev сказал:

У меня нет ЕГРа и это счастье!

Сложно вырезается егр на этом двигателе и какой эффект дает ?

8 часов назад, simbad_sev сказал:

на включение помпы интенсивного охлаждения и доп. вентилятора..

Дополнительная помпа эта та что стоит примерно между бочком ох и термостатом, верно?

дополнительного вентилятора нет, стоит один тот что с вискомуфтой 

11 часов назад, дрюша сказал:

1да на тнвд, только на соленоид холостого хода (газульку приподнимает-опускает).

это что то типо прогревочных оборотов? 

[дрюша 112]

Да прогревочные, примерно 1200+-. оборотов.

[andrry 56]

15 часов назад, Rtt сказал:

Сложно вырезается егр на этом двигателе и какой эффект дает

Про ЕГР здесь-  Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Эффект, отсутствие вот такого -Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.  и станет обсалютно не нужным #2 на твоем фото, и куча шлангов и железяк на тнвд.

15 часов назад, Rtt сказал:

Дополнительная помпа эта та что стоит примерно между бочком

Да, помпа стоит на кронштейне расширительного бачка в разрезе нижнего (толстого) шланга из расширительного бачка на основную помпу.

Про обороты уже ответили.

 Про назначение датчиков всё правильно тебе ответил Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.  двумя постами выше.

Да штатно нет доп вентилятора и номер три включает только доп помпу.

 

 

[Justice 260]

Новые шестерни маслонасоса:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.