Перейти к содержанию
FRONTERA.RU

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'исузу'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Поговорим о том, о сём...
    • Давай прокатимся
  • Техничка Opel & Isuzu: эксплуатация и ремонт
    • Техничка общая
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть и управление
    • Кузов и рама, салон
    • Электрика
    • Системы разные
    • Расходники и ГСМ
  • Барахолка и не только...
    • Услуги наших одноклубников и клубные скидки
    • Разборки или машины в разбор
    • Частные объявления
    • Шины, диски, колёса

Блоги

  • Бложик зёбровода...

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 5 результатов

  1. Тема-справочник по "колхозу" (и по штатной замене), приборов освещения и световой сигнализации для ОФА, ОФБ, Родео. Номера передних фар Opel Frontera A `92-98 (со скосом, H4 и 5W5): Левая- 1216001 (Opel), 91143328 (GM), 0301025355 (Bosch), FR2369 (Lex), 3787961M (Van Wezel); Правая- 1216002 (Opel), 91143329 (GM), 0301025356 (Bosch), FR2370 (Lex), 3787962M (Van Wezel); Номера передних фар Isuzu Rodeo `91-96 (прямоугольные, HB1): Левая- 8943146262 (Isuzu), 313-1101L-HS (Depo); Правая- 8943246253 (Isuzu), 313-1101R-HS (Depo); Номера передних фар Isuzu Rodeo -`91 (квадратные): ? Задние фонари Isuzu Rodeo (на Opel Frontera ставятся с заменой разъема подключения): Левый, с хромированной рамкой- ISROD88-740H-L (Tong Yang), 213-1908L-1 (Depo), 8-97025-473-0 (Isuzu); Правый, с хромированной рамкой- ISROD88-740H-R (Tong Yang), 213-1908R-1 (Depo), 8-97025-472-0 (Isuzu); Левый, с черной рамкой- ISROD88-740B-L (Tong Yang), 213-1908L-2 (Depo), 8-9448-235-9 (Isuzu); Правый, с черной рамкой- ISROD88-740B-R (Tong Yang), 213-1908R-2 (Depo), 8-9448-235-8 (Isuzu). Угловые указатели поворота Isuzu Rodeo (на Opel Frontera ставятся с вырезанием отверстия под штатный патрон подключения, отрезанием уха): Левый, с хромированной рамкой- ISROD92-030Y-L (Tong Yang), 313-1501L-AS1 (Depo), 8-94324-095-0 (Isuzu); Правый, с хромированной рамкой- ISROD92-030Y-R (Tong Yang), 313-1501R-AS1 (Depo), 8-94324-094-0 (Isuzu); Левый, с черной рамкой- ISROD92-031Y-L (Tong Yang), 313-1501L-AS2 (Depo), 8-94324-095-0 (Isuzu); Правый, с черной рамкой- ISROD92-031Y-R (Tong Yang), 313-1501R-AS2 (Depo), 8-94324-094-0 (Isuzu); Оба, прозрачные, с хромированной рамкой- 313-1501P-B-1C (Depo). Внутреннее освещение: Плафон внутреннего освещения передняя часть- 96164303B (GM) встает 1в1. Прочее: Рамки крепления фар Isuzu Mu\Opel Campo (стальные, не для фронтер!)- 213-1712 (Depo); Повторители указателя поворотов, на крыло- 5505195E (Polcar), 50200550 (Klokkerholm), 2BM 003 563-111 (Hella). Примеры "колхоза": Фары от Isuzu Rodeo `92-96 с заменой решетки радиатора и доработкой "телевизора" Landcruiser.ru: Бюджетная модификация света на 78 (может быть интересен опыт) Каталоги: Страница каталога Depo, оптика для Isuzu;
  2. При установке заднего моста от Тойоты на Исузу\Опель с прямоугольным паттерном расположения болтов крепления кардана необходима эта переходная шайба-проставка. Так же сверлятся отверстия во фланце РЗМ Тойоты, в соответствии с паттерном этой проставки. Чертеж: Переходная шайба Isuzu 92 to Toyota 27.PDF Модель Solidworks: Переходная шайба Isuzu 92 to Toyota 27.SLDPRT
  3. Ремонт и обслуживание автомобилей Opel и Isuzu: подвеска, двигатель. Моторы 4jg2, 4jb1, 4jx1. Лифт подвески, боди лифт. Сварочные работы, изготовление малозаметного каркаса для защиты из металла под пороги и бампера. т. 8-918-395-6423, Дмитрий. Санкт-Петербург.
  4. Продаю "самоблоки" НИРФИ (для форумчанам- особые цены), модели (внимание- не все!) указаны на сайте НИРФИ. Консультирую по блокировкам (это- бесплатно)). В Питере выполняю диагностику и ремонт редукторов и мостов. Устанавливаю блокировки, главные пары. Своей ремзоны для снятия агрегатов у меня пока нет, по этому ремонт выполняю в стиле Ken`a Francisco (Zuk, gearinstalls.com), то есть снимаем в дружественном сервисе (в Питере- порекомендую пару) и передаём (пересылаем) мне на трепанацию. Или снимаем сами и передаём (пересылаем) мне. На выходе- полная информация о переборке (данные инструментального контроля- моменты страгивания ведущей\ведомой, зазоры в зацеплении пары, биения по поверхностям, фотографии пятна контакта и т.п.). Предостерегу от выполнения работ по переборке редукторов в многопрофильных СТО- в 99% случаев там нет нужного оборудования и измерительных приборов, равно как и людей, которые умеют ими пользоваться. Контакты: личные сообщения почта [email protected] +7 911 080-9970
×
×
  • Создать...