[23DTR] Всё об этом моторе Opel- спрашивайте, ответим

[Justice 260]

5 часов назад, jonson сказал:

А я нашел информацию, что это набор вовсе не от 23ДТР, Рылся в каталоге Рейнца - нет движка нашего... Может, не там рылся?

Рылся не там. Но цельного комплекта вроде и нет. Прокладка ГБЦ и болты точно отдельно, отдельно набор для верха, отдельно для низа, и для коллекторов. Там картинки есть- погляди сам:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

[jonson 139]

Все, спасибо, я тут и рылся, только искал Фронтеру с движком 23ДТР, а ее нет, есть движок. Нашел, посмотрел, буду заказывать.

 

[Justice 260]

Имей в виду- если смотришь 23DTR по омеге- там другой поддон, и соответственно прокладки поддона- иные.

[jonson 139]

Опа... Понял, спасибо, а где искать родные прокладки поддона? Нету в том каталоге Фронтеры с движком 23 ДТР, есть отдельно движок на 41 странице...

[Justice 260]

Кросс по оригинальному номеру опеля разве ничего не выдает?

[Serg_SPB 23]

Доброго времени всем. Вопрос по зазору вала привода ТНВД что в передней плите и втулкой что "смачивается" из масл. магистрали? И вопрос №2: Какой номинальный диаметр вакуумного насоса(внутр. полости) что на гене вешается?

[Makarovichh 39]

 При заводе на холодную валит белый дым очень много секунды 3 потом прекращает это норма 23DTR?

[Justice 260]

Нет. Понюхай дым. Если соляркой пахнет- проверь свечи, попробуй перед стартом принудительно их прогреть секунд 10-12 и возможно подтекают распылители, потому что если бы свечи- то мотор колбасило... Хотя сейчас в РФ вроде уже тепло должно быть...

[Makarovichh 39]

В 09.05.2019 в 10:06, Justice сказал:

Нет. Понюхай дым. Если соляркой пахнет- проверь свечи, попробуй перед стартом принудительно их прогреть секунд 10-12 и возможно подтекают распылители, потому что если бы свечи- то мотор колбасило... Хотя сейчас в РФ вроде уже тепло должно быть...

Мотор колбасит, до 2000 оборотов вибрации видно по ручке коробки, поднять обороты выше все становится норм.

А как принудительно прогревать свечи?

 

Еще вычитал что у 23DTR красная зона начинается на 4600 оборотов, тоесть а макс мощность 4200 оборотов мало запаса.

[Justice 260]

Крутить любой старый дизель выше 3000 оборотов- преступление, особенно 2.3.

Свечи принудительно- с АКБ подать 12в на шину свечей (на 2.3 их две шины, по одной на каждые 2 свечи).

Если сейчас при холодном пуске колбасит, плюс белый дым- это свечи. Проверяй.

[Makarovichh 39]

Когда разгоняюсь и обороты меньше 2000 то какой то шелест (звук как будто листья шелестят) идет из области рулевой колонки, как только обороты 2000+ все проходит только стоит переключить повышенную передачу опять обороты падают ниже 2000 и начинается шелест.

[Makarovichh 39]

Завожу машину с выжатым сцеплением рычаг на нейтралке отпускаю сцепление обороты падают чуть-чуть выжимаю сцепление снова обороты поднимаются опять же очень незначительно, но заметно от чего это?

[tetrarex 48]

Снимается с двигателя сопротивление прокруту коробки передач.

[Makarovichh 39]

Еще такая картина сегодня ехал заметил что горит лампочка давления масла (не помню в какой именно ситуации это было может выжал сцепление) упало аж в красную зону потом загорелась лампочка давления масла, я сразу съехал на обочину и постоял минут 10 потом завелся дальше проблема исчезла.

Вот фото моего давления масла на холостых это нормально что оно такое маленькое?

10 часов назад, tetrarex сказал:

Снимается с двигателя сопротивление прокруту коробки передач.

Сопротивление коробки наблюдаться только утром по холоду сегодня было +20*С погода никакого сопротивления не было даже на холодный двиг, что именно его вызывает застывшее от холода масло в МКПП?
 

Изменено 17 мая, 2019 пользователем Makarovichh

[Justice 260]

Давление масла измеряют механическим манометром на ХХ, на прогретом ДВС. Для 23DTR нормальное давление по книге- от 1.8 бар, крайне редко такое бывает уже, по опыту- если больше 1.2-1.4 бара на пожившем старике 2.3- это уже хорошо...

[Makarovichh 39]

А где находиться регулятор я хочу его достать почистить, он снаружи доступен или надо паддон снимать?

[Makarovichh 39]

В 18.05.2019 в 02:58, Justice сказал:

Давление масла измеряют механическим манометром на ХХ, на прогретом ДВС. Для 23DTR нормальное давление по книге- от 1.8 бар, крайне редко такое бывает уже, по опыту- если больше 1.2-1.4 бара на пожившем старике 2.3- это уже хорошо...

А там какая резьба в отверстии для измерения давления масла я что-то тыкался тыкался так и не понял там не миллиметровая чтоли?

Двиг сделан GM значит там резьбы под американский стандарт стоят если не изменяет память в США для соединений болтов и труб разные резьбы идут, NPT (National Pipe Thread) вроде.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Изменено 24 мая, 2019 пользователем Makarovichh

[Justice 260]

Двигатель сделан немцами, к GM отношение он имеет такое же, как Путин к демократии... Выверни пробку и измерь диаметр, измерь шаг витка.

[Makarovichh 39]

В 28.02.2018 в 11:25, Justice сказал:

Зачем ты собрался капиталить это говно?

Это почему 23DTR гавно?

[дрюша 112]

Ну,не взлюбил Александр этот двигатель.Не обращай внимания.У меня этот двиг умирает уже наверное лет 5.

[Юричь 0]

Всем доброго вечера. Помогите купил себе Фросю с 23DTR  заменил масло упало давление на прогретом моторе горит контрольная лампа давления, на приборке стрелка встала на самом верху, что делать. 

[дрюша 112]

Для начала, проводку проверить.перед заменой масла работало все хорошо?в масляный фильтр масло наливал?

[Юричь 0]

Нет в фильтр масла не наливал.

 

Добавлено 1 минутой спустя

Может запал клапан который в крышке масляного насоса.

 

[jonson 139]

Стрелка вверху - обрыв провода к датчику. Лампа не тухнет вообще? Или тухнет на повышенных оборотах? Если не тухнет вообще - замыкание провода на массу, если тухнет на повышенных - залил полусинтетику или синтетику с низкой вязкостью, ввиду износа зазоры увеличены, не хватает производительности насоса, это старческая болезнь 23ДТР, лечится заменой родного насоса. У самого такая-же хрень, мучу переходную плиту на насос от ГАЗ-53

Изменено 7 июня, 2019 пользователем jonson
дополнения, уточнения

[дрюша 112]

Или проводка,или насос пустой(не накачал в фильтр ,и корпус)