[23DTR] Всё об этом моторе Opel- спрашивайте, ответим

[Makarovichh 38]

У Wahler каталога не обнаружил, нашел такие варианты на 87°C.

По Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. FAE (Испания) на 23DTR идут два типа термостата.

FAE 5303992 (92°C) соответствует каталожному номеру в каталоге Opel EPC и внешне тоже что я получил.


 

FAE 5201387 (87°C) видно что форма другая.



Тоже нестандартной формы

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. (87°C, Германия)

ERA 350103 (87°C, Италия)

Подойдут они на 23DTR, существуют ли 82°C термостаты на этот двиг?

[Justice 254]

Попробуй поглядеть фото этого термостата:

Motorad 527-82

Не гонись за 82- замёрзнешь зимой.

87-92- это норма.

[Makarovichh 38]

У меня масло перегревается и давление падает (износ маслонасоса), я думал чем меньше темпа тем холоднее будет масло?

Для 2.3DTR по каталогу идет Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. на их сайте размеры у них одинаковые с Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. .

Можно ставить термостат от любой машины который имеет такие размеры?

 

Изменено 17 августа, 2019 пользователем Makarovichh

[Justice 254]

У тебя будет раньше полностью открываться термостат. Это никак не скажется давлении. Лучше поставь масляный термостат на 82-85 градусов, и проверь радиатор маслоохладителя с шлангами.

[Makarovichh 38]

Ну я думал если двиг будет холоднее то и масло не булдет так сильно греться, да я проверю масляный тоже.

[Justice 254]

Зимой как будешь согреваться?

У каждого мотора есть своя температура термостатирования. Если у тебя он 25 лет работал при 92 градусов, то изменив температуру в меньшую сторону ты получишь тепловые зазоры, которые будут больше, чем ранее. Это не столь большая разница, да и 2.3- не тот мотор где можно теорию разводить, но в общем то- это не благо для мотора.

[Makarovichh 38]

Менял сегодня подушки двигателя, открутил обе подушки и подушку коробки от балки на которой она лежит, поддомкратил масляный картер около болта слива масла пришлось домкратить пока крышка двигателя не уперлась в заднюю перегородку кабины и при этом болты коробки не поднялись почему то.

Короче заменил левую подушку, а вот правая не хочет выходить не хватает высоты поднятия двигателя, симать крепление двигателя с блока не хочу рисковать сломанными болтами какие еще варианты?

 

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Изменено 19 августа, 2019 пользователем Makarovichh

[дрюша 103]

Подгоняй домкрат (проставка в помощь)ближе к подушке,и домкрать,монтажка в помощь.Подушку на КПП,домкратить за раздатку.

Изменено 19 августа, 2019 пользователем дрюша

[Makarovichh 38]

2 минуты назад, дрюша сказал:

Подгоняй домкрат (проставка в помощь)ближе к подушке,и домкрать,монтажка в помощь.

Дык двиг упираеться уже в стену мож коенчено получиться приподнять правый край (и опустить левый) монтажкой, да как бы ниче там не сломалось... Допустим в месте крепления передней оси к раздатке или еще где.

[дрюша 103]

Двиг должен вбок отклоняться,т.ет на противоположную сторону,а у тебя он полностью поднимается.Смещай домкрат.,да, и на остальных подушках ослабь гайки.Блин,у меня проблем не было.Про место крепления оси к раздатке,извини не понимаю.

Изменено 19 августа, 2019 пользователем дрюша

[fronterovod 58]

Братцы, вопрос по цепи ГРМ: её можно подтянуть как-то? А то у меня гремит движок чёта)

Крышку пока не снимал и саму цепь не смотрел. Загадка будет, если она нормально натянута. ЧТо тогда может греметь?

[k008 0]

1 час назад, fronterovod сказал:

Братцы, вопрос по цепи ГРМ: её можно подтянуть как-то? А то у меня гремит движок чёта)

Крышку пока не снимал и саму цепь не смотрел. Загадка будет, если она нормально натянута. ЧТо тогда может греметь?

После такого грохота, я капиталю движок, итого блок с нормальными гильзами, поршнями + коленвал (решили, что лучше взять комплект, чем гильзовать), ну и все накладные расходы, кольца, вкладыши, цепь (нормальная, для дизеля swag, а внутри iwis), натяжитель, успокоители, прокладки, кстати есть вариант и износа звёзд, которые трудно найти (поставил б/у, есть китайская нижняя 300 рублей, хорошего качества. Возможно мне придут оригинальные звёзды)... в общем выходит прилично.

[fronterovod 58]

Двиг вроде капиталил до меня предыдущий владелец. Да и грохот не настолько сильный (хотя я хз как он должен греметь при серьезном износе). Таки интересует вопрос - подтягивается ли цепь?

[Makarovichh 38]

14 часов назад, fronterovod сказал:

Двиг вроде капиталил до меня предыдущий владелец. Да и грохот не настолько сильный (хотя я хз как он должен греметь при серьезном износе). Таки интересует вопрос - подтягивается ли цепь?

Обычно когда цепь начинает греметь значит её нужно менять.

Копейки стоит.

 

Изменено 25 августа, 2019 пользователем Makarovichh

[fronterovod 58]

Меня от замены цепи останавливает то, что машину я купил недавно и есть желание поездить. Также предыдущий владелец уверил, что двиг капиталили. Надо в чеках посмотреть, покупалась ли новая цепь со всем сопутствующими потрохами (чеки мне прошлый хозяин отдал вместе с машиной).

Также есть вариант что криво настроен впрыск, и от этого мотор тоже может тарахтеть. 

Сгоняю к спецам, попробуем настроить ТНВД таки. А дальше посмотрим....

 

Кстати, никто так и не сказал - цепь подтягивается вручную или нет)) Что капиталить движок нужно и цепь менять - это да. А вот про конструкцию натяжителя - ни слова.) Тем не менее, благодарю за ответы. 

Добавлено 1 минутой спустя

Вообще, откуда взялся этот вопрос про подтяжку цепи... У меня вторая машина - жигуль. И там цепь можно подтянуть таки. И даже нарастить натяжитель в особо печальных случаях. Вот и подумал я - может и на фроське есть такая возможность)

[k008 0]

1 час назад, fronterovod сказал:

Меня от замены цепи останавливает то, что машину я купил недавно и есть желание поездить. Также предыдущий владелец уверил, что двиг капиталили. Надо в чеках посмотреть, покупалась ли новая цепь со всем сопутствующими потрохами (чеки мне прошлый хозяин отдал вместе с машиной).

Мне предыдущий хозяин тоже самое говорил. А в итоге, цепь плохую поставил, на грани соскока с зубьев шестерней. А натягивается натяжителем и поидеи подтягивается от компрессии, есть вариант что у тебя и компрессии нет. Что датчик показывает на приборной панели?

[fronterovod 58]

1 час назад, k008 сказал:

подтягивается от компрессии

имеете в виду давление масла? просто датчика компрессии на приборке нету

у меня  - на прогретом двигателе при холостых оборотах - 1 кг. манометр стоит от трактора "аналоговый"

 

ну а состояние цепи покажет вскрытие.... наверное.... ведь скинув клапанную крышку, можно что-нибудь увидеть?

[k008 0]

12 минут назад, fronterovod сказал:

имеете в виду давление масла? просто датчика компрессии на приборке нету

у меня  - на прогретом двигателе при холостых оборотах - 1 кг. манометр стоит от трактора "аналоговый"

 

ну а состояние цепи покажет вскрытие.... наверное.... ведь скинув клапанную крышку, можно что-нибудь увидеть?

На приборке есть датчик, справа где четыре прибора.

Если клапанную крышку снять, то будет видно. 

Да, масло, я и по нему видел, что с давлением проблемы, так как стрелка почти лежала в самом низу. Газанёшь, стрелка прыгнет и опять падает.

Опять же давление масла и форсунок, наверняка связаны. В двигателях не разбираюсь, если где приврал.

[fronterovod 58]

14 минут назад, k008 сказал:

Если клапанную крышку снять, то будет видно. 

Уже неплохо. Вернусь домой с командировки - залезу посмотрю.

[дрюша 103]

Давление масла и форсунки не связаны.Компрессометр и и показометр давления масла разные вещи.Давление масла лучше замерять поверенным манометром.ТНВД выставлять по часовому индикатору , чертежи переходника и инструкции по выставлению впрыска есть на форуме (нужно немного поискать).По натяжителю не подскажу (не касался этого вопроса).

[fronterovod 58]

В 26.08.2019 в 23:21, дрюша сказал:

По натяжителю не подскажу (не касался этого вопроса).

Слушай, а свой двиг не разбирал?

[дрюша 103]

Нет не разбирал.Ибо посовещавшись с людьми пришел к выводу что,ремонтировать нет смысла.Пускай умирает весело.Себе другун игрушку под восстановление взял.

[Makarovichh 38]

18 часов назад, дрюша сказал:

Нет не разбирал.Ибо посовещавшись с людьми пришел к выводу что,ремонтировать нет смысла.Пускай умирает весело.Себе другун игрушку под восстановление взял.

Это какую?

Добавлено 2 минуты спустя

В 26.08.2019 в 19:47, k008 сказал:

Мне предыдущий хозяин тоже самое говорил. А в итоге, цепь плохую поставил, на грани соскока с зубьев шестерней. А натягивается натяжителем и поидеи подтягивается от компрессии, есть вариант что у тебя и компрессии нет. Что датчик показывает на приборной панели?

Я когда взял другую тачку где водяной насос внутри масляного картера располагался мне хозяин тоже дал книжку и чеки и божился что там поменян водный насос, однако чека об этом это я так и не нашёл, в итоге через пару месяцев помпа потекла хорошо что не в масло а через сливное отверстие наружу и двиг перегрелся.

Изменено 31 августа, 2019 пользователем Makarovichh

[дрюша 103]

В курилке темка должна быть,я создавал про другую авто .

[Serg_SPB 22]

В 26.08.2019 в 21:17, fronterovod сказал:

у меня  - на прогретом двигателе при холостых оборотах - 1 кг. манометр стоит от трактора "аналоговый"

Херня таже, это маслонасос, и его надо делать...

Кстати я медленно но верно подхожу к финальной стадии его реинкарнации))

Добавлено 1 минутой спустя

В 26.08.2019 в 23:21, дрюша сказал:

Давление масла и форсунки не связаны.

Связани и очень даже неплохо)))Не будет закрываться форсунка то маслодав упадет...