Тема для "глупых" вопросов по электрике

[lapa1976 6]

Благодарю. А то думал, он по умному обратную связь какую имеет.

[Аркадий 0]

В 11.07.2021 в 21:43, Аркадий сказал:

Приветствую форумчане,помогите разобраться.

Начала глохнуть с разной периодичностью, заглохнет минут 7-10 постоишь, заводится и дальше едет, может 5 км проехать и заглохнуть может 20.
Обратил внимание, пару раз заводилась в тот момент -когда отпускал кнопку стартера.
Сейчас при прокрутке стартером искры нет.
Заменил крышку распределителя, бегунок.Пробовал подключать новую катушку.Заменил датчик коленвала.на катушку + приходит при включении зажигания.
Проскакивает слабая искра -как сказали как перестаю крутить стартером.
Пробовал пустить плюс с аккума на катушку напрямую, результат 0.не заводится.
С троса не пробовал заводить т.к. когда буксировали до гаража крайний раз оторвали крюк…
вопрос — может ли стартер быть виной, или надо копать в другую сторону? и еще думаю с мозгов кинуть управляющий провод напрямую к катушке…
как то так…

Сегодня прокинул напрямую управляющий провод с мозга на катушку-не завелась. Одномоментно проскочила искра когда подсоединил к катушке провод высоковольтный без свечи, положил на двигатель, отверткой напрямую крутил стартер и смотрел, искра проскочила в тот момент когда отпустил стартер(перестал крутить.)и куда дальше смотреть я х.з.....

открыл тему тут:Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. чтоб не потерять

 

В 11.07.2021 в 21:43, Аркадий сказал:

Приветствую форумчане,помогите разобраться.

Начала глохнуть с разной периодичностью, заглохнет минут 7-10 постоишь, заводится и дальше едет, может 5 км проехать и заглохнуть может 20.
Обратил внимание, пару раз заводилась в тот момент -когда отпускал кнопку стартера.
Сейчас при прокрутке стартером искры нет.
Заменил крышку распределителя, бегунок.Пробовал подключать новую катушку.Заменил датчик коленвала.на катушку + приходит при включении зажигания.
Проскакивает слабая искра -как сказали как перестаю крутить стартером.
Пробовал пустить плюс с аккума на катушку напрямую, результат 0.не заводится.
С троса не пробовал заводить т.к. когда буксировали до гаража крайний раз оторвали крюк…
вопрос — может ли стартер быть виной, или надо копать в другую сторону? и еще думаю с мозгов кинуть управляющий провод напрямую к катушке…
как то так…

Сегодня прокинул напрямую управляющий провод с мозга на катушку-не завелась. Одномоментно проскочила искра когда подсоединил к катушке провод высоковольтный без свечи, положил на двигатель, отверткой напрямую крутил стартер и смотрел, искра проскочила в тот момент когда отпустил стартер(перестал крутить.)и куда дальше смотреть я х.з.....

открыл тему тут:Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. чтоб не потерять

 

В 11.07.2021 в 21:43, Аркадий сказал:

Приветствую форумчане,помогите разобраться.

Начала глохнуть с разной периодичностью, заглохнет минут 7-10 постоишь, заводится и дальше едет, может 5 км проехать и заглохнуть может 20.
Обратил внимание, пару раз заводилась в тот момент -когда отпускал кнопку стартера.
Сейчас при прокрутке стартером искры нет.
Заменил крышку распределителя, бегунок.Пробовал подключать новую катушку.Заменил датчик коленвала.на катушку + приходит при включении зажигания.
Проскакивает слабая искра -как сказали как перестаю крутить стартером.
Пробовал пустить плюс с аккума на катушку напрямую, результат 0.не заводится.
С троса не пробовал заводить т.к. когда буксировали до гаража крайний раз оторвали крюк…
вопрос — может ли стартер быть виной, или надо копать в другую сторону? и еще думаю с мозгов кинуть управляющий провод напрямую к катушке…
как то так…

Сегодня прокинул напрямую управляющий провод с мозга на катушку-не завелась. Одномоментно проскочила искра когда подсоединил к катушке провод высоковольтный без свечи, положил на двигатель, отверткой напрямую крутил стартер и смотрел, искра проскочила в тот момент когда отпустил стартер(перестал крутить.)и куда дальше смотреть я х.з.....

открыл тему тут:Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. чтоб не потерять

Короче,много чего сделали,но проблема была в самом разъеме катушки,контактам внутри пришел кирдык,визуально норм,тестером туда тыкаешь тоже норм,но когда одеваешь на место,чуть двигаешь и все-дальше ничего не идет.сделали так...см.фото.две отдельных клеммы и под герметик.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Stark 0]

Всем здрасте! Есть вопрос по самому большому реле под капотом фронтеры 23DTR)) когда включаешь зажигание, начинают работать свечи и электропомпа, которая как я понял «допнасос», свечи отрабатывают секунды 3, а насос маслает с полминуты усли не больше. И пока не отработает-эта большая релюха не отщелкивает. Пока она не отделкнет, если ключик повернуть-нагрузка на аккум идёт, а до стартера не доходит. Нормально это или нет, не понятно))

 

[Justice 254]

Реле свечей не влияет на стартер- смотри замок зажигания (да сразу ставь силовое реле стартера, разгружай замок), втягивающее стартера.

Куда что идет и куда не доходит-смотри мультиметром. Потому что помпа нагрузки не дает никакой, а свечи- дают не такую уж и большую нагрузку, что бы отрубать стартер.

Ну или у тебя АКБ уже стух совсем...

[дрюша 103]

Свечи чуть более 40ампер потребляют.Вполне вероятно,что тяговое накрывается.От ключа стартер не работает,а напрямую контакты замыкать пробовал?

[andrry 51]

12 часов назад, Stark сказал:

свечи отрабатывают секунды 3, а насос маслает с полминуты усли не больше.

Свечи работают вместе с насосом , секунды три это горит лампа.

 

12 часов назад, Stark сказал:

Пока она не отделкнет, если ключик повернуть-нагрузка на аккум идёт

 

10 часов назад, Justice сказал:

а свечи- дают не такую уж и большую нагрузку, что бы отрубать стартер.

Justice, ты же как раз с этим и боролся пытаясь его переделать.

Stark, это реле деактивируется (отщелкивает и свечи и насос - снимает нагрузку) при повороте ключа на стартер.

контакт 50 (смотри на корпусе реле) это сигнал от втягивающего.

Изменено 12 октября, 2021 пользователем andrry

[Stark 0]

1 час назад, andrry сказал:

Свечи работают вместе с насосом , секунды три это горит лампа.

 

 

Stark, это реле деактивируется (отщелкивает и свечи и насос - снимает нагрузку) при повороте ключа на стартер..

да, все именно так. Но меня смущает что долго. И кстати иногда стартер вообще не крутит. Может и вправду посмотреть этот контакт, может там пайка «всё»..Оо

колхозить ничего не хочу, вся проводка у меня в оригинале, просто надо довести до ума))

 

[дрюша 103]

Если не будешь колхозить(я про реле с ключа на втягивающее)будешь искать замок зажигания.

[andrry 51]

6 часов назад, Stark сказал:

да, все именно так. Но меня смущает что долго

Не понял что значит долго? Как только ты повернул ключ на стартер всё отрубается, в любой момент времени.

Вот здесь обсуждалось   и еще в паре тем.

 

Про остальное дрюша правильно сказал. Замок у нас напрямую без реле, и зажигание и стартер, от этого и страдает. Ставь реле стартера Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Ну или новую контактную группу замка.

 

[Кocheef 0]

Прошу совета может есть у кого дут не исправный на офб 3.2 бензин или сама керамическая плата дут

[дрюша 103]

Пошукай здесь: Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Изменено 13 октября, 2021 пользователем дрюша

[Тузлук 0]

Подскажите пожалуйста , это его цена ?

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[дрюша 103]

 Семь тысяч шестдесят рублей -за кусок резины,ипанулись барыги!! А, твой отремонтировать?

[Тузлук 0]

21 час назад, дрюша сказал:

 Семь тысяч шестдесят рублей -за кусок ... А, твой отремонтировать?

Как это возможно ?

[fronterovod 58]

3 часа назад, Тузлук сказал:

Как это возможно ?

о чем речь нихрена не пойму..

[дрюша 103]

4 минуты назад, fronterovod сказал:

о чем речь нихрена не пойму..

Патрубок по воздуху лопнул.Ремонтить примерно так: 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Добавлено 1 минутой спустя

По крайней мере у меня патрубок с кулера так сделано,и прекрасно работает.

[дрюша 103]

А,блин!Тузлук не в ту тему запостил.

[Тузлук 0]

8 часов назад, дрюша сказал:

А,блин!Тузлук не в ту тему запостил.

Ну извините .. удивляюсь , что я вообще что то умудрился запостить. Динозавр - одно слово(

[Тузлук 0]

12 часов назад, дрюша сказал:

Патрубок по воздуху лопнул.Ремонтить примерно так: 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Добавлено 1 минутой спустя

По крайней мере у меня патрубок с кулера так сделано,и прекрасно работает.

Мда ... я так поливочные шланги соединяю. По идее должна работать.

[дрюша 103]

22 часа назад, Тузлук сказал:

Мда ... я так поливочные шланги соединяю. По идее должна работать.

Тут тоже шланг только большего диаметра и нет давления.А, ещё вариант-свой шланг в руки и по нашемарочным магазинам.

[AntonR69 10]

Братцы, чета никак не найду как поменять лампочку подцветки в печке ОФА 94 г. 23DTR. Подскажите пожалуйста.

[San 1]

Всем привет. Может кто подскажет... Стала подсвечиваться лампочка заряда, напряжение в сети стало ниже. И при глушении мотора стрелка тахометра не плавно на 0 падает, а подскакивает до 6000 оборотов сначала. И генератор стал шуметь по разному, в зависимости от нагрузки на него и оборотов. Какие мысли?

[дрюша 103]

Щетки или релерегулятор.Напругу мерял?

[jonson 136]

28 минут назад, San сказал:

Какие мысли?

Мыслей много...  Но, только вскрытие покажет...  От износа подшипников (повышенный шум) до износа щеток, коллектора. От неисправности реле-регулятора до пробоя (обрыва) диодов моста. От обрыва одной из фаз статора до замыкания обмотки на корпус(массу), возможно, периодическое... Если знаком с тестером - найти косяк не сложно. Но, потрошить придется.

[San 1]

35 минут назад, дрюша сказал:

Щетки или релерегулятор.Напругу мерял?

Напряжение 13,5-13,7, перед появлением проблемы я химией (антижиром) обильно мыл рулевой редуктор, она попала на генератор, я вроде тщательно смыл все водой, но похоже всеж не прошло даром знакомство с химией у гены... Остается открытым вопрос с тахометром, с чего он стал так скакать при глушении мотора?

Добавлено 1 минутой спустя

37 минут назад, jonson сказал:

Мыслей много...  Но, только вскрытие покажет...  От износа подшипников (повышенный шум) до износа щеток, коллектора. От неисправности реле-регулятора до пробоя (обрыва) диодов моста. От обрыва одной из фаз статора до замыкания обмотки на корпус(массу), возможно, периодическое... Если знаком с тестером - найти косяк не сложно. Но, потрошить придется.

Уже отписался, что похоже связан косяк с контактом с химией... Буду думать-ковырять..